ТАМОЖЕННОЕ МОРСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ OEM/ОДМ

Специальное морское оборудование для удовлетворения высоких требований к производительности

Поделитесь своим чертежом и требованиями к применению. Мы проверяем технологичность, разрабатываем функциональные образцы и согласовывать тестирование перед передачей утвержденных требований в производство.

Обсудить индивидуальный проект Посмотреть инженерные проекты

Начните с подробностей проекта ниже. Наша команда инженеров ответит, указав канал подачи чертежей.

Обзор конструкции и собственная оснастка

Геометрия, технологические риски и точки контроля проверяются перед выпуском оснастки.

Функциональное прототипирование

Перед производством образцы проверяются на соответствие, подвижность и согласованные требования к применению.

Проверка производительности и согласованность

Утвержденные стандарты становятся основой для производственного контроля. Последующие партии проверяются по одному и тому же согласованные критерии.

Избранные инженерные проекты

Два примера инженерного контроля: улучшение характеристик демпфирования шарниров за счет точности отливки и проверка Биение рулевого колеса после окончательной сварки.

КЕЙС 01 · ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ

Улучшение демпфирующих характеристик шарнира за счет литья Точность

Уточнив требования заказчика, мы повысили точность процесса литья по выплавляемым моделям. через несколько итераций и протестировал пересмотренный шарнир.

Требование клиента

Заказчику требовался демпфирующий шарнир, который бы сохранял необходимый контроль над крышкой во всем ее рабочем положении. Диапазон углов после многократного использования. Остаться неповрежденным было недостаточно: необходимо также улучшить характеристики демпфирования. оценено.

Инженерное улучшение

Мы усовершенствовали процесс литья по выплавляемым моделям из силиказоля, чтобы повысить точность размеров шарнира. компоненты, что приводит к улучшению характеристик демпфирования.

Результат обзора клиента

Заказчик ознакомился с представленными здесь результатами после модернизации и остался доволен пересмотренной петлей. производительность для проекта.

Почему демпфирующие потери появились в первую очередь вблизи закрытой позиции?

В этой тестовой установке крышка в закрытом состоянии находится почти в горизонтальном положении. Поэтому его вес дает наибольший момент закрытия вблизи закрытого положения. По мере снижения эффективности демпфирования становится недостаточным контроль. в первую очередь проявляется в этом диапазоне углов.

Наглядные механические отношения. Кривая показывает относительный момент закрытия крышки, а не измеренный шарнир. демпфирующий момент.

Протокол испытаний на демпфирование после улучшения

Одна пара улучшенных петель получена 6 мая 2025 г. · Крышка весом 1,6 кг · Пять диапазонов углов наклона

ХОРОШО / Unstable / NG — записи качественного статуса из исходной записи теста.

Записанное открытие/ Закрытие счета	0–30°	30–45°	45–60°	60–70°	70–90°
100	ХОРОШО	ХОРОШО	ХОРОШО	ХОРОШО	ХОРОШО
200	ХОРОШО	ХОРОШО	ХОРОШО	ХОРОШО	ХОРОШО
250	Нестабильный	ХОРОШО	ХОРОШО	ХОРОШО	ХОРОШО
300	НГ	Нестабильный	ХОРОШО	ХОРОШО	ХОРОШО
800	НГ	НГ	Нестабильный	ХОРОШО	ХОРОШО
1100	НГ	НГ	НГ	Нестабильный	ХОРОШО
1800	НГ	НГ	НГ	НГ	Нестабильный
2000	НГ	НГ	НГ	НГ	Демпфирование в значительной степени потерян

На зафиксированных контрольных точках 100 и 200 операций открытия-закрытия все пять диапазонов углов были отмечено ОК. Первый нестабильный вход появился на отметке 250 в диапазоне 0–30°. Более поздние записи показывают Затрагиваемый диапазон расширяется по мере продолжения испытаний. На отметке 2000 рекорд показывает NG в первых четырех диапазонах углов. и демпфирование в значительной степени теряется в диапазоне 70–90 °. На перечисленных объектах видимых трещин не зафиксировано. контрольно-пропускные пункты.

СЛУЧАЙ 02 · ПОВТОРЯЕМОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА

Контроль биения рулевого колеса после окончательной сварки

Исправление обода после сварки шва – это лишь промежуточный этап. Сварка спиц и ступицы в готовую колесо может привести к дальнейшему перемещению, поэтому биение снова проверяется после сварки окончательной сборки.

Проверка биения циферблатного индикатора после сварки окончательной сборки.

Производственная последовательность

1 Обод Роллинг

2 Сварка кольцевого шва

3 Начальный обод Truing

4 Полировка обода

5 Окончательная сборка Сварка

6 Проверка биения циферблатного индикатора

7 Корректирующая истина

8 Упаковка

Окончательный контроль сварных швов

Готовое колесо проверяется с помощью циферблатного индикатора на полный оборот и при необходимости корректируется перед этим. упаковка. Эти проверки являются частью производственного процесса, а не просто утверждением образца.

Заявленный предел проверки — эта программа

±2,5 мм

До 2,5 мм вверх и 2,5 мм вниз в согласованной схеме контроля.

Перед упаковкой производство контролируется в соответствии с более жесткими внутренними целями. Организация и приемка инспекции лимит согласовывается для каждого проекта.

От инженерной экспертизы к производству

Каждый индивидуальный проект следует структурированному пути — от подтверждения ваших требований до поставки согласованных производственных партий.

01

Подтверждение требований

Согласуйте свои требования.

OEMПросмотрите и оптимизируйте свой рисунок

ОДМСовместная разработка на основе вашей концепции

02

Проектирование для производства

Уточните дизайн, чтобы он был готов к производству.

OEMАдаптируйте свой чертеж для обеспечения технологичности

ОДМРазработать готовый к производству дизайн от концепции

03

Прототипирование и проверка

Создайте функциональный образец. Проверьте размеры, посадку, качество поверхности и характеристики на соответствие согласованным спецификациям. Изменения и проблемы должны быть решены до начала производства.

04

Утверждение производственного маршрута

Отправьте утвержденный образец для практического рассмотрения. После подтверждения мы завершаем разработку инструментов, параметров процесса, приспособлений и критериев проверки для серийного производства.

05

Контроль производства

Выполнять производственные заказы в соответствии с фиксированным базовым планом. Утвержденные чертежи, протоколы проверок и контрольные точки качества сохраняются, чтобы обеспечить единообразие каждой партии.

Скажем честно — нам небезразлична эта работа.

По своей сути мы рассматриваем это как разговор. Вы привносите опыт конечного использования и видение продукта, которым вы были носить годами. Мы обладаем многолетним опытом литья, дисциплиной DFM и полномасштабными производственными возможностями. Когда эти две стороны объединяются, мы считаем, что получается то, чего ни одна из сторон не смогла бы создать в одиночку.

Наш партнер в Австралии проработал в этой отрасли тридцать лет. Восемнадцать из этих лет он совершенствовал свою концепцию, подача патентов и поиск человека, который действительно мог бы воплотить это в жизнь. Мы сделали. И будучи частью это очень много значило для нас.

Мы знаем, сколько размышлений и настойчивости может стоять за идеей продукта. Когда кто-то доверяет нам помочь сделать это правда, мы относимся к этому серьезно. И это та часть работы, которая нам действительно нравится.

Кастомизация