2023-11-01
Какие типы док-упоров выбрать?
Когда дело доходит до выбора типа стыковочной планки, следует иметь в виду, что многие из этих конструкций не обязательно лучше других, они просто основаны на личных предпочтениях. Когда дело доходит до прочности, большинство литых причалов представляют собой традиционные утки в виде рогов и, как правило, самые прочные и популярные.
Роговые причальные утки
Распространенный тип док-утки, который вы, вероятно, увидите, — это док-утки в форме рога. Они бывают из разных материалов, и большинство крупных шипов попадают в эту категорию.
Откидные док-станции
Откидные (или складные) крепления для док-станции — это один из нескольких типов шипов, которые вы можете приобрести и которые предназначены для того, чтобы оставаться скрытыми, когда они не используются. Хотя они функционируют как стандартные док-упоры в виде рожка, обычно вы найдете их меньших размеров, поскольку они включают в себя петли.
Как правило, чем меньше движущихся частей, тем лучше (когда речь идет о закреплении больших лодок), но это прекрасный вариант для небольших лодок, находящихся на озерах или водохранилищах.
Всплывающие док-штыри
Подобно откидным шипам, выдвижные (или выдвижные) шипы обычно изготавливаются из нержавеющей стали и предназначены для того, чтобы не мешать вам. Хотя они не идеальны для более крупных лодок из-за их движущихся частей, вам действительно никогда не придется беспокоиться о том, что они повредят пальцы ног. Благодаря выдвижным шипам они поставляются с опорными пластинами, которые позволяют прикрепить их к нижней части причала. .
Швартовные кнехты против причальных кнехтов
В отличие от причальной утки, швартовочный кнехт на самом деле представляет собой короткую вертикальную стойку, используемую в качестве точки якоря для судов. Подобно типичным причальным утесам, вы также можете найти швартовые утки, которые имеют вертикальный выступ.
Швартовые кнехты более практичны по конструкции для крепления яхт и кораблей с многочисленными стропами, в отличие от кнехтов, которые обычно закрепляют лодки меньшего размера и не предназначены для работы с очень толстыми веревками.