5 советов по пониманию лодочного радара

Вот несколько ключевых моментов, которые вам нужно иметь в виду:

Диапазон

Диапазон установки часто бывает там, где случаются ошибки, потому что первый импульс большинства людей - установить его как можно дальше. Но если у вас есть 24-мильный радар, даже если вы 24 или более миль от берега, вы редко захотите его так далеко.

Пытаясь представлять такие огромные расстояния на 12- или 16-дюймовом ЖК-экране, все, кроме самых массивных целей, становятся крошечными точками, которые вы никогда не увидите, и если есть много целей, экран будет просто немного крошечных точек.

Будет намного легче выяснить, на что вы смотрите, если вы распадаете диапазон до всего лишь мили или двух, то есть область, в которой вы должны больше всего беспокоиться, так как уплата столкновения является радар для работы с номером один. И когда вам нужно идентифицировать конкретные структуры, такие как впускные отверстия или пирсы, в дальнейшем в дальнейшем упрощает их идентификацию.

Эти дальние взгляды могут быть полезными, когда вы пытаетесь получить возврат от далеких земель или отслеживать грозу. Но в остальном более короткие диапазоны обычно гораздо более полезны. Когда вам нужно собирать информацию обо всем вышеперечисленном, вы можете использовать режим разделенного экрана с различными отображаемыми диапазонами или в очереди.

Кольца чтения

Понимание того, как читать диапазон кольца на вашем радаре, идет рука об руку с варьирующимся и варьирующимся вашим радаром. Все лодочные радары имеют кольца, отображаемые на экране, которые позволят вам увидеть с первого взгляда, насколько далеко от цели.

Некоторые подразделения покажут расстояние, которое кольцо указывает на экране, но на некоторых других вам придется сделать немного математики в своей голове, чтобы выяснить, насколько далеко находятся кольца в разных настройках диапазона.

Например, в четырех милях от диапазона с двумя кольцами, первое кольцо показывает, где цели будут в двух милях от отсюда, а второе указывает на четыре мили.

Некоторый радар также предлагает «VRM», который обозначает марку переменного диапазона, и позволяет установить марку диапазона для определения расстояния различных целей.

Важно для того, чтобы вы были в курсе колец диапазона и о том, как ваше устройство указывает на целевой диапазон, поэтому вы всегда знаете, насколько далеко эти цели.

Наблюдая за целевыми подшипниками

В то время как маркеры земли и канала являются статичными, лодки движутся целевыми. Во многих морских радаре вам придется наблюдать за целью в течение довольно долгого времени, чтобы выяснить ее подшипник (направление движения). Это может быть важно при сниженной видимости, поэтому вы знаете, будет ли потенциал для столкновения с столкновением.

У некоторых более продвинутых радаров есть допплеровская функция и нарисовать след позади цели, который значительно облегчает идентификационное направление путешествия.

Существуют также радиолокационные единицы, которые могут показать целевые показатели цветового кода, чтобы указать, приближаются ли они к вам или дальше от вас.

А радиолокационные системы, которые имеют MARPA (MINI-Automatic Radar Plotting Aid), могут отображать скорость цели, подшипник, ближайшую точку подхода и время до ближайшей точки подхода.

Ситуационное осознание

Общая ситуационная осведомленность также играет роль в интерпретации того, что вы видите на экране радара, потому что различные условия могут оказывать различные эффекты на то, на что вы смотрите.

Например, государство моря может привести к тому, что ваша лодка будет шагнуть в волнах. Когда лук поднимается на большую волну, передача радара может временно пройти прямо над целью, и она исчезнет с экрана радара по секунду или двум за раз.

Другим примером является сильный дождь, который может подать часть вашего экрана и скрыть возвраты других целей.

Всякий раз, когда вы называете свою лодку, у вас должен быть высокий уровень ситуационной осведомленности, и это также для интерпретации радара.

Настраивать

То, что вы видите на экране, в некоторой степени зависит от того, как изначально была настроена ваша система.

Многие подразделения могут наложить на радиолокационный вид на ваш чартплоттер, что делает идентификацию земельных масс и маркеры намного проще. Но если ваш радар и чартплоттер не объединены в сеть, или настройки устройства не подходят, вы не сможете насладиться этой функциональностью. Это одна из причин, по которой лодочный радар действительно должен быть создан профессионалом. Но даже в этом случае вам нужно будет планировать потратить некоторое время на ознакомление с подразделением и его настройками.

Готовы использовать свою собственную морскую радиолокационную систему?

Лодочный радар может быть невероятно полезным инструментом, и нет никаких сомнений в том, что использовать его стало намного проще, чем раньше. Несмотря на это, большинству людей требуется сезон или два, чтобы привыкнуть к использованию радара. В этом отношении ничто не заменит опыт на воде.

Попробуйте использовать свой радар как можно чаще среди бела дня, когда появляется хорошая видимость, поэтому вы узнаете с тем, что вы видите на экране, даже если вы можете осмотреть вокруг и увидеть цели, которые отображаются своими глазами. И прежде чем вы это узнаете, вы будете использовать радар для лодки, как профессионал.