Материал: нержавеющая сталь 316
Поверхность: Зеркальная полировка
Применение: Корабль,Яхта,Аксессуары для лодок,Морская фурнитура,Аксессуары для парусного спорта
- Незаменимое устройство для вентиляции и балансировки топливных и водяных баков на яхтах или специальных транспортных средствах. Когда перекачка воды/масла приводит к падению уровня в резервуаре или когда изменения температуры вызывают расширение и сжатие газа, он автоматически обеспечивает компенсирующий поток воздуха для предотвращения образования вакуума и разрушения или чрезмерного давления, приводящего к расширению и разрыву.
- Квадратная конструкция крышки в верхней части в первую очередь служит для защиты от дождя, волн и загрязнений. Край выступает над вентиляционным отверстием, эффективно предотвращая попадание дождевой, морской воды и даже пресной воды в палубу и попадание непосредственно в нижнее вентиляционное отверстие, тем самым защищая топливный бак или резервуар для воды от внешнего загрязнения водой.
- В квадратной крышке обычно находится двухслойный фильтр тонкой очистки из нержавеющей стали. В топливных баках этот фильтр также выполняет функцию пламегасителя; в резервуарах для воды он эффективно предотвращает попадание в воду насекомых, пыли и мусора.
- Вся конструкция отлита с высокой точностью из морской нержавеющей стали 316, что обеспечивает превосходную устойчивость к соляному туману и коррозии в морской воде. Нижняя часть имеет стандартную внешнюю резьбу и пагодные фитинги для прямого и герметичного соединения со шлангами внутри кабины.
Материал: нержавеющая сталь 316
Поверхность: Зеркальная полировка
Применение: Корабль,Яхта,Аксессуары для лодок,Морская фурнитура,Аксессуары для парусного спорта
- Центральная втулка имеет фиксированный наклон (обычно угол наклона 60 градусов от деки). Этот угол позволяет стойке или флагштоку изящно наклоняться наружу или к корме, что максимально увеличивает полезное пространство на палубе, придавая судну гладкий и обтекаемый вид.
- Монтажный фланец модернизирован до конструкции с 4 отверстиями. По сравнению с треугольным основанием с 3 отверстиями, прямоугольное основание обеспечивает большую площадь поверхности для более равномерного распределения бокового напряжения и сопротивления ветру на палубе или планшире лодки из стекловолокна.
- К боковой части раструба приварена прочная опорная планка из нержавеющей стали. Эта распорка противодействует дополнительному рычагу и усилию сдвига, вызванному наклонной установкой, сохраняя рельс исключительно устойчивым на высоких крейсерских скоростях. Члены экипажа также часто используют эту перекладину в качестве удобной точки крепления крыльев, ремешков или защитных сеток.
- Весь блок отлит из морской нержавеющей стали премиум-класса 316 и обработан безупречной зеркальной полировкой. Обеспечивает максимальную устойчивость к коррозии и точечной коррозии в условиях соленой воды, высокой влажности и жесткого воздействия ультрафиолета.
- Внутренний диаметр соответствует стандартным морским трубкам с внешним диаметром 1 дюйм (25,5 мм). Он имеет предварительно просверленное отверстие для стопорного/установочного винта рядом с верхним ободом, позволяющее надежно зафиксировать вставленную трубу на месте с помощью потайного винта или штифта во избежание случайного вынимания.
Материал: нержавеющая сталь 316
Поверхность: Зеркальная полировка
Применение: Корабль,Яхта,Аксессуары для лодок,Морская фурнитура,Аксессуары для парусного спорта
- Традиционная стыковка требует утомительного завязывания и развязывания узлов каждый раз при раскрытии кранцев. Эта система состоит из приемника скрытого монтажа (резьбовое основание) и съемной кнопочной подвески. После того, как трос крыла надежно прикреплен к подвесной пластине, члены экипажа могут развернуть или убрать крыло лодки менее чем за секунду, просто нажав одной рукой верхнюю кнопку.
- Поскольку это оборудование постоянно подвергается воздействию открытых палуб и зон брызг, оно отлито из морской нержавеющей стали премиум-класса 316 и обработано глянцевой зеркальной полировкой. Это обеспечивает долговечность в тяжелых условиях, полную защиту от ржавчины и гарантирует, что внутренний пружинный механизм никогда не заклинит в течение многих лет погружения в соленую воду.
- Нижняя часть ствольной коробки имеет полную резьбу, которая полностью входит в деку с помощью прилагаемых шайб и стопорной гайки. Когда штифт крыла снят, оставшееся основание почти полностью оказывается на одном уровне с поверхностью палубы. Благодаря низкопрофильной конструкции члены экипажа не спотыкаются и не зацепляются за одежду во время ходьбы по планширю.
- Петля для подвешивания спроектирована таким образом, чтобы швартовный трос оставался слегка приподнятым и устойчивым. Это предотвращает прямое трение движущегося троса крыла о нежное белое стекловолоконное гелькоутное покрытие яхты и его царапины во время сильных волн у причала.
Тяжелый морской поворотный замок из нержавеющей стали 316 с водонепроницаемой защитой. Идеально подходит для яхт, лодок, люков, шкафов и панелей доступа.
Морской овальный поворотный замок из нержавеющей стали 316 с ключом. Разработан для люков яхт и лодок с надежным замком и отличной устойчивостью к коррозии.
Вентиляционный фитинг бака из нержавеющей стали Marine 316 для лодок и яхт. Зеркальная полировка с отличной коррозионной стойкостью для топливных баков и вентиляции.
Защелка люка заподлицо из нержавеющей стали Marine 316 79x40 мм. Идеально подходит для люковых дверей яхт и лодок, обеспечивая превосходную коррозионную стойкость и плавность хода.
Защелка люка для скрытого монтажа из нержавеющей стали Marine 316 размером 80x36 мм. Прецизионное литье и зеркальная полировка, идеально подходят для использования на яхтах, лодках и морских люках.