Китай Морские тяговые кольца с медным покрытием Производители,Поставщики,Завод

Материал: нержавеющая сталь морского класса AISI316.
Поверхность: Зеркальная полировка
Применение: Корабль, Яхта, Лодочные аксессуары, Морское оборудование, Парусные аксессуары.

- Изготовлен из морской нержавеющей стали 316, прочный, устойчивый к коррозии и долговечный, с длительным сроком службы.
- Тщательно отполированный для красивого и глянцевого зеркального эффекта, благодаря чему он не выцветает и не ржавеет.
- Простая и быстрая установка, не требует сложных операций, удобна в использовании.
- Создан в соответствии со стандартными спецификациями, строго соблюдайте заводской контроль качества.

Как профессиональный производитель, компания ANDY MARINE хотела бы предоставить вам высококачественные угловые упоры для тяжелых условий эксплуатации из нержавеющей стали 316. И мы предложим вам лучшее послепродажное обслуживание и своевременную доставку. Мы специализируемся на морском оборудовании более 35 лет. Наш продукт изготовлен из нержавеющей стали 316, которая обладает хорошей коррозионной стойкостью. Мы можем обеспечить высокое качество продукции и конкурентоспособные цены и надеемся стать вашим долгосрочным партнером в Китае. Добро пожаловать, свяжитесь с нами.

Этот морской открывающийся иллюминатор удлиненного овального профиля обеспечивает широкую зону обзора и эффективную вентиляцию кабины лодок, яхт и морских судов.

ANDY MARINE является профессиональным ведущим производителем рулевого колеса из черной пены из нержавеющей стали с 3 спицами в Китае, предлагающего высокое качество и разумную цену. Добро пожаловать, свяжитесь с нами. Мы следим за качеством, будьте уверены, что цена совести, преданное обслуживание. Мы уже много лет специализируемся на рулевом колесе из нержавеющей стали с 3 спицами из черного пенополиуретана. У нас не только самые продаваемые размеры и стили на рынке, но мы также уделяем внимание разработке и обновлению новых стилей. Мы с нетерпением ждем возможности стать вашим долгосрочным партнером в Китае.

Материал: морская нержавеющая сталь марки 316.
Поверхность: Зеркальная полировка
Применение: Корабль, Яхта, Лодочные аксессуары, Морское оборудование, Парусные аксессуары.

- Прочный и в обстоятельствах не поддается коррозии.
- Изготовлен из высококачественной профессиональной морской нержавеющей стали марки 316 со стабильной производительностью.
- Может быть установлен на бастионах и палубах для буксировки и привязывания, что повышает эффективность работы.
- Легко устанавливается и снимается без изменений для экономии времени, инструкции не прилагаются.
- Полированная поверхность для зеркального вида и соответствия современной лодке/лодке/яхте.

Материал: нержавеющая сталь 316
Поверхность: Зеркальная полировка
Применение: Корабль,Яхта,Аксессуары для лодок,Морская фурнитура,Аксессуары для парусного спорта


- Традиционная стыковка требует утомительного завязывания и развязывания узлов каждый раз при раскрытии кранцев. Эта система состоит из приемника скрытого монтажа (резьбовое основание) и съемной кнопочной подвески. После того, как трос крыла надежно прикреплен к подвесной пластине, члены экипажа могут развернуть или убрать крыло лодки менее чем за секунду, просто нажав одной рукой верхнюю кнопку.
- Поскольку это оборудование постоянно подвергается воздействию открытых палуб и зон брызг, оно отлито из морской нержавеющей стали премиум-класса 316 и обработано глянцевой зеркальной полировкой. Это обеспечивает долговечность в тяжелых условиях, полную защиту от ржавчины и гарантирует, что внутренний пружинный механизм никогда не заклинит в течение многих лет погружения в соленую воду.
- Нижняя часть ствольной коробки имеет полную резьбу, которая полностью входит в деку с помощью прилагаемых шайб и стопорной гайки. Когда штифт крыла снят, оставшееся основание почти полностью оказывается на одном уровне с поверхностью палубы. Благодаря низкопрофильной конструкции члены экипажа не спотыкаются и не зацепляются за одежду во время ходьбы по планширю.
- Петля для подвешивания спроектирована таким образом, чтобы швартовный трос оставался слегка приподнятым и устойчивым. Это предотвращает прямое трение движущегося троса крыла о нежное белое стекловолоконное гелькоутное покрытие яхты и его царапины во время сильных волн у причала.